Economía y Empresas
¿Pagar buenos salarios? No, gracias

VIDEO | Manotazo de ahogado, parte mil: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria para levantar el paro de trenes

En lugar de aumentar los salarios, el Gobierno dicta la conciliación obligatoria para derimir sus conflictos con los trabajadores. (Dibujo: NOVA)

El paro de trenes por 24 horas previsto para este jueves 5 de febrero quedó en suspenso luego de que el Gobierno dictara la conciliación obligatoria en el conflicto que mantiene con La Fraternidad.

La medida, informada por el Ministerio de Capital Humano, desactivó la huelga que había sido confirmada horas antes por el secretario general del gremio de maquinistas, Omar Maturano, tras el fracaso de las negociaciones salariales.

El eje del conflicto está puesto en la paritaria. Según explicó el dirigente sindical, las propuestas presentadas por las empresas no modificaron sustancialmente los ofrecimientos anteriores. “Nos ofrecieron 2 por ciento para diciembre, 1,3 por ciento para enero, 1,3 por ciento para febrero y 1,2 por ciento para marzo”, detalló.

Maturano también advirtió sobre el atraso salarial acumulado: “Desde que asumió este gobierno nos deben el 56 por ciento respecto a la inflación, y el 18 por ciento correspondiente a los nueve meses anteriores, entre marzo de 2025 y 2026”.

Con la conciliación obligatoria ya en vigencia, el Ejecutivo abrió un período de negociación de 15 días, prorrogables por otros 5, durante el cual las partes deberán retomar el diálogo y el servicio ferroviario funcionará con normalidad en todo el país.

De este modo, el paro quedó desactivado, pero el reclamo salarial que lo originó permanece sin resolución y mantiene latente la tensión entre los trabajadores ferroviarios y el Gobierno.

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