Se agrava la crisis de la industria automotriz: Renault despidió a 300 empleados en Córdoba
La industria automotriz argentina atraviesa uno de sus momentos más críticos. La caída en la demanda de vehículos nacionales, frente al avance de los autos importados a precios más bajos, está golpeando con fuerza a las terminales locales.
En este contexto, Renault confirmó el despido de 300 trabajadores en su planta de Santa Isabel, Córdoba.
Siguen las bondades del Gobierno libertario de J. Milei:
— Marcelo G. Cena (@marceloCena) November 4, 2025
-Textil Blanco Nieve, en Tierra del Fuego, cerró.
-La metalúrgica SKF cerró en Tortuguitas y dejó a 145 trabajadores en la calle.
-En Córdoba Renault echó a 300 laburantes.
Así, el industricidio en marcha.
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Durante los últimos días, numerosos empleados comenzaron a recibir llamados informándoles que no continuarían en sus puestos.
Según denunciaron, la empresa ofrece acuerdos “voluntarios” con compensaciones económicas para evitar que los despidos figuren oficialmente como tales. Desde la compañía niegan esa versión y aseguran que se trata de retiros acordados entre las partes.
La automotriz justificó la medida en la finalización de la producción de la Nissan Frontier, que también afecta a la fabricación de la Renault Alaskan, y en un “reordenamiento productivo” que implicará concentrarse en menos modelos.
De acuerdo con la planificación interna, a partir de 2026 la planta se enfocaría en la producción de un utilitario pequeño.
Sin embargo, entre los trabajadores predomina la indignación. Sostienen que los despidos alcanzan a áreas que no están directamente vinculadas a los proyectos que se discontinuarán, y acusan a la empresa de aprovechar el contexto para reemplazar personal con experiencia y antigüedad por contratados.
“Usan la reestructuración como excusa para limpiar el plantel”, lamentaron los operarios, que ven en esta decisión otro duro golpe a la industria nacional.
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