Clorinda se encuentra conmocionada tras la trágica muerte de una niña de 6 años, ocurrida mientras era trasladada desde el hospital local hacia la capital provincial.

Según los primeros informes, la menor habría ingerido “yuyos” como remedio casero, lo que le provocó una severa intoxicación y un cuadro de dolor abdominal que derivó en su fallecimiento. El deceso se produjo en la ambulancia del SIPEC, por lo que debieron retornar a Clorinda.

El médico de guardia certificó que la causa de muerte fue una intoxicación por hierbas naturales, y la jueza de Instrucción de Clorinda, Mariela Portales, ordenó la realización de una autopsia en la morgue local para confirmar las circunstancias del caso.

La noticia generó consternación en la comunidad y reavivó el debate sobre la necesidad de reforzar la educación sanitaria y el control sobre el uso de remedios caseros en zonas rurales y periurbanas.

Mientras tanto, en los pasillos del Hospital Central de Formosa circulan versiones sobre posibles cambios en el régimen jubilatorio del personal estatal.

Los rumores indican que los agentes públicos podrían pasar a depender de la ANSeS, lo que despertó preocupación entre los trabajadores por una eventual pérdida de beneficios.

Fuentes del ámbito sanitario apuntan a la necesidad de una mejor capacitación del personal de salud y mayor claridad institucional en las decisiones administrativas.

En ese marco, algunos señalan como responsables de la formación médica en hospitales públicos del modelo formoseño a las doctoras Eugenia Ruiz y Laura Filippini, ambas pediatras, cuya labor vuelve a ser tema de debate tras el reciente episodio que sacudió a Clorinda.

Tránsito de Mar del Plata en crisis

Tránsito de Mar del Plata fue el centro de una tensa reunión celebrada hoy por el equipo vial, donde trabajadores y fuentes internas denunciaron presuntas irregularidades administrativas y operativas en el área.

Según esas versiones, la sección comandada por Chasman, Saravia y el llamado "Turco Masmus" se beneficiaría con un paquete de hasta 200 horas pagas al 100 por ciento, aun cuando el módulo establecido es de 50.

Los denunciantes sostienen además que, pese a que el horario debería extenderse hasta las 17, existe un acuerdo informal para retirarse a las 14, y que esas horas se registran como si correspondieran a tareas realizadas los sábados y domingos.

Las acusaciones van más allá de las diferencias horarias: se habla de acuerdos para la provisión de materiales de relleno, repuestos y la contabilización de horas de trabajo que no corresponderían a las tareas realizadas.

Como consecuencia, y siempre según las mismas fuentes, varios vehículos del parque automotor presentan reparaciones defectuosas; hoy se detectaron múltiples unidades fuera de servicio por arreglos deficientes. También se denuncia una supuesta vinculación con la VTV a través de un funcionario identificado como Fabio, que favorecería determinadas gestiones vinculadas a controles y certificaciones.

En el predio, vecinos y empleados relatan abandono: autos averiados sin movimiento, un portón en malas condiciones, maquinaria pesada sin uso y herramientas desaparecidas.

Incluso se mencionan faltantes de cubiertas nuevas y otros insumos, hechos que, de comprobarse, afectarían tanto la operatividad del área como la seguridad vial y el uso de bienes municipales.

Ante la gravedad de las acusaciones, trabajadores y agrupaciones vecinales exigen explicaciones al Municipio y a la Secretaría de Movilidad.

Las denuncias reclaman auditorías internas y, en su caso, la intervención de los organismos competentes para determinar responsabilidades y restablecer el normal funcionamiento del servicio. Se aguarda por la versión oficial de las autoridades.