Se desempeñó durante la gestión de Cambiemos como funcionaria de Gerencia de Obras, pero no fue lo único ya que fue reportera permanente y directa del gerente Mariano López, uno de los funcionarios denunciados por negarse a dejar el cargo una vez concluido el periodo macrista. Además, López, fue ex coordinador de Control de Gestión de Iecsa, la empresa que era del primo de Mauricio Macri, Ángelo Calcaterra, después de ser del propio expresidente. Esa compañía consiguió numerosas obras entre 2015 y 2019 e incluso redeterminaciones de precios de obras superiores a otras empresas

Además, en el ámbito regional Prieto, también interactuó y contó con el apoyo permanente de la gerente de la Región V, Ingrid Jetter quien actualmente es diputada Nacional de Juntos por el Cambio.

Sus lujos con pocos años en la DNV

Esta mujer cuenta con cuatro autos: una Renault Sandero, un Mercedes Benz 300 CD, un Toyota Etios full 2017 y una Hilux 4x4 2018. Con esa cantidad de vehículos, debe tener 90 mil dólares en autos.

Ella percibe un sueldo de 157 mil pesos en la Dirección de Vialidad Nacional y con esa suma, se le aplica el 30 por ciento de impuesto a las ganancias. Ganaría en mano 100 mil pesos. Desde el 2010 a la fecha está en esa dependencia.

En la declaración jurada que presentó aparece como subgerenta en el año 2018, en el 2016 fue jefa de Inspecciones.

En cuanto al consumo de tarjeta de crédito y préstamos, tiene una cifra de más de un millón de pesos, correspondiente al Banco Nación, Francés e Hipotecario. Ese número, no le cierra por ningún lado y es muy sospechoso.

Como persona física está inscripta en AFIP, pero lo que es 2018 y parte de 2019 no presentó balance ni facturación.

$uciedad

Esta señorita forma parte de una sociedad llamada Plock S.A.S, dedicada a la construcción con hierro y demás. Se creó el 30 de noviembre de 2018 y ese mismo día la AFIP le bloqueó el CUIT, que sigue bloqueado, por no presentar declaraciones juradas y carga sociales.

A su vez, está en la Asociación Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional, justamente en la Comisión Revisadora de Cuentas.

Como si fuera poco, tendría un amante, llamado Fernando Alsina de Resistencia, con quien pasaría mucho tiempo y disfrutarían del amor, justo en el mes cuando se celebra el Día de los Enamorados.

Sus compañeros en alerta

Prieto, quien estuvo relacionada al gobierno de Macri, ahora en la provincia del Chaco, donde gobiernan los peronistas, se la premia con un puesto alto en la DNV, lo que generó una gran negativa de toda la cartera, principalmente de los trabajadores.

NOVA pudo saber que una honda preocupación y gran malestar causó en el 18 Distrito Chaco de la Dirección Nacional de Vialidad la reciente designación con carácter de transitoria de Noelia Anice Prieto como jefa del Distrito Chaco. En ese sentido los gremios viales ya estuvieron reunidos y el lunes seguirán de conversaciones.

Es que la ingeniera ingresó recién hace 8 años al distrito como pasante, pero en poco tiempo fue escalando lugares a fuerza de habilidad ya que no tiene apellido de renombre ni contaba con padrinos. Eso sí su personalidad e insistencia la hizo conseguir “cargos” y “acomodos”, dejando ahora fuera de la jefatura a otros ingenieros con antigüedad y mayor experiencia. Es de recordar que entró al distrito en la era del ingeniero Humberto Cardozo y los 4 años de la gestión macrista estuvo prácticamente en Buenos Aires, desempeñando distintos cargos.