Economía y Empresas
Piden exenciones impositivas

En el fondo del mar: las exportaciones de la industria autopartista cayeron un 40,5 por ciento en seis años

Desde el sector piden al Gobierno que sean eliminados los derechos de exportación para las autopartes. (Dibujo: NOVA).

Las ventas de autopartes al exterior alcanzaron su máximo en 2013 con 2.632 millones de dólares, año a partir del cual comenzaron a disminuir llegando en 2019 a solo 1.567 millones, lo que representó una caída del 40,5 por ciento en seis años.

Así lo precisó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) en un informe enviado al ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas.

En el relevamiento también se remarcó “un deterioro en la cantidad de destinos de las exportaciones de autocomponentes que en 2014 llegaron a 148 países, para caer en 2019 a 130”.

Asimismo, destacó “el fuerte déficit estructural que evidencia la balanza comercial de autopartes, el cual en los últimos 10 años promedió los 6.715 millones de dólares”.

“Esta performance indeseada es consecuencia de múltiples factores asociados a una falta de competitividad sistémica, tanto por cuestiones micro como macroeconómicas”, indicó la AFAC.

Y señaló que “dentro de estos determinantes está la altísima presión impositiva en los tres niveles de gobierno sobre las etapas de producción, con varios tributos que generan una acumulación de efecto cascada a lo largo de los eslabones de la cadena de abastecimiento, que terminan generando exportación de dichos impuestos”.

Asimismo, la AFAC puntualizó que “los niveles de reintegros a las exportaciones de la mayoría de las autopartes fueron reducidos por medio del Decreto 767/18 del 7% al 5,5 por ciento”.

Sin embargo, remarcó que “ese porcentaje no fue corregido en la última adecuación del Decreto 789/20, manteniendo el anterior criterio”.

Cabe recordar que a principios de este mes, mediante el Decreto 789/2020, se modificaron los reintegros y derechos de exportación para la industria automotriz. Para motores, se bajaron a cero los derechos de exportación, y se llevaron del 5 al 7 por ciento los reintegros.

Para vehículos, se llevaron de 6,5 a 7 por ciento los reintegros para las exportaciones incrementales extrazona, y se mantuvieron en 3 pesos por dólar los derechos de exportación.

En este contexto, la AFAC solicitó a Kulfas “que sea elevado el nivel de reintegros a la exportación de los productos autopartistas, del 5,50 por ciento actual al 10 por ciento”.

“Consideramos que este nivel de reintegros refleja la realidad de la presión impositiva actual en los tres niveles gubernamentales de manera mucho más realista”, indicó la entidad, y en la misma línea solicitó “que sean eliminados los derechos de exportación para las autopartes”.

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