No bajan sus banderas: taxistas volvieron a manifestarse en CABA contra el uso de UBER
Este jueves los taxistas porteños volvieron a reclamar que se prohíba el uso de aplicaciones de transporte en autos particulares como UBER y Cabify, para lo cual realizaron varias asambleas masivas en puntos neurálgicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con cortes parciales de calles en zonas del microcentro.
Desde el sindicato de taxistas que conduce Omar Viviani, reiteraron que el problema es que estos servicios utilizan vehículos “sin ningún tipo de habilitación ni permiso, violando la Ley Nacional de Tránsito y evadiendo todas las leyes laborales, impositivas y sociales vigentes en el país”.
EN VIVO | Cortes de calles en CABA: taxistas porteños protestan en puentes y avenidas en rechazo a Uber y Cabify https://t.co/Omrr77m9rU
— TN - Todo Noticias (@todonoticias) October 3, 2019
Por eso los propietarios y peones de taxis denuncian competencia desleal e ilegal por parte de UBER, Cabify, y otras apps similares, y reclaman ante las autoridades porteñas que se tomen medidas para regularizar la situación, a pesar de que la Justicia no fue determinante en torno a los reclamos.
Para este jueves, realizaron cortes de 9 a 11 horas, en varios cruces de avenidas de la Ciudad como Av. Del Libertador y Gral. Paz, Av. Cabildo y Gral. Paz, Av. Del Tejar y Gral. Paz, Av. Rivadavia y Gral. Paz, Av. J. B. Alberdi y Gral. Paz, Av. 9 de Julio y Av. San Juan, Puente Pueyrredón, Puente Pompeya, Puente Almirante Brown, Puente Vélez Sarsfield.
Según los taxistas ya suman alrededor de 25 mil los vehículos que prestan servicios en condiciones irregulares y por eso reclaman una normalización que incluya capacitación de los conductores, pago de seguros e inspecciones periódicas, entre otros requisitos, es decir las mismas condiciones que debe cumplir un taxi para circular en la ciudad.
El gobierno de Horacio Rodríguez Larreta, como el oficialismo a nivel nacional, se viene mostrando a favor del uso de aplicaciones alternativas a los taxis y si bien nunca tomó una determinación tajante, siempre fue permisivo con UBER desde su llegada a la Argentina.
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